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海綿城市理念在城市道路建設(shè)中的施工要點!請看下文介紹!

所屬分類:常見問題    發(fā)布時間: 2020-12-09    作者:admin
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       **,十堰恐龍海綿城市道路施工公司和大家聊一聊海綿城市理念在城市道路建設(shè)中的施工要點。

       1.城市路面施工

       一般的城市道路在排水施工過程中,將行車道傾斜 1.5%~2%,這樣下雨的時候,雨水可以通過重力進(jìn)入排水口,而綠化帶的高度是低于行車道的,這樣有利于路面積水排出。在海綿城市理念中,城市道路建設(shè)中路面的高度也會存在差異,利用這種差異可以使得雨水順利進(jìn)入到低路面中。在綠化帶的下方可以設(shè)置排水管,在出現(xiàn)降水的時候,雨水首先可以對綠化帶進(jìn)行水源供給,當(dāng)綠化帶中的水充足之后,剩余的雨水可以排向排水管。因此,在排水管中安裝一些滲水裝置,使得雨水可以通過這些裝置進(jìn)入到地下,形成對地下水的補(bǔ)給。




       2.城市道路結(jié)構(gòu)層施工

       根據(jù)當(dāng)前海綿城市建設(shè)的要求,在城市道路施工過程中,對于路面積水的情況可以通過以下三種方式來排水:可以借助路面中的間隙滲透來進(jìn)行排水;可以通過道路的基層來進(jìn)行排水,通過基層進(jìn)入排水管道進(jìn)行排水;還可以通過進(jìn)入到基土層進(jìn)行排水。前兩種排水的方式可以使得路面的徑流系數(shù)降低,從而達(dá)到排水的標(biāo)準(zhǔn),但是沒有完成對路面的滲透、滯留以及對蓄水凈化的作用。在海綿城市中有一定的施工規(guī)范,要求道路基層的土壤的滲透系數(shù)不能小于7×10-5cm/s,因此對于一些車流量較大、負(fù)載壓力較大的道路沒有辦法進(jìn)行積水的滲透。一般的人性道路采用的建筑材料主要是花崗巖以及預(yù)制混凝土等,海綿城市要求在道路材料選擇過程中選擇新型的透水材料進(jìn)行鋪裝,從而使得地表的熱量可以得到散發(fā),路面的透水性以及透氣性更強(qiáng),這對于排水、保護(hù)生態(tài)都有非常重要的作用。在海綿城市理念下,道路的滲透系數(shù)一般情況下都會不小于1.0×10-3mm/s,透水層和地下層之間的距離在1m以上。

       3.道路排水系統(tǒng)施工

       首先,綠化帶施工,為了使得路面的排水更加順暢,在綠化帶施工過程中,一般周邊的高度都會高于中心,將排水口安置在綠化帶的**,使其可以形成中間低,四周高的情況。在下雨的時候,路面積水可以通過綠化帶土壤進(jìn)行滲透吸收,多余的雨水會順著排水口排出,這種綠化帶施工可以有效減少城市出現(xiàn)洪澇災(zāi)害,使得綠化帶的土壤滲透系數(shù)可以提升,還可以有效地節(jié)約對綠化帶灌溉的成本,效果比較明顯。其次,排水溝施工,在排水溝施工過程中應(yīng)該以生態(tài)保護(hù)為出發(fā)點,在實際施工建設(shè)的過程中應(yīng)該與當(dāng)?shù)氐淖匀簧鷳B(tài)聯(lián)系起來,排水溝在施工過程中依次可以為綠植層、土壤種植層、水分滲透過濾層、滲排水層以及砂石層。這種排水溝的主要作用是可以將雨水進(jìn)行滲透,可以對道路中的污水進(jìn)行過濾,使得環(huán)境可以得到保護(hù),還可以對水資源進(jìn)行充分的利用。.后,排水管施工,在排水管的滲透施工過程中一般采用小粒徑、多孔的材料進(jìn)行PVC管道周圍的填充,可以利用多孔的結(jié)構(gòu),使得雨水更好的蓄積。這種排水管道還有著占地少和透水性強(qiáng)的特點,具有非常廣泛的應(yīng)用。但是在管體周圍的一些碎石,在清理過程中比較困難,容易導(dǎo)致管道堵塞,降低滲透效果。

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